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置頂14.5W/m.K高導熱液態TIM，助力數據中心散熱挑戰

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熱設計網 2025-12-23 702 #新品發布

熱界面材料的最新進展（一）

本文綜述了TIM的最新研究進展，討論了應用廣泛的高分子材料的流變性建模與設計，討論了導熱填料對復合材料性能的影響。許多研究表明，一些高熱導率和低損耗陶瓷填充聚合物很適合用于電子器件封裝。...

熱設計 2021-01-21 5909

汽車熱管理研究現狀及新進展

熱管理是一種綜合技術,直接或間接影響了車輛的多種性能。車輛燃油經濟性、排放及駕駛舒適性的提高對熱管理技術發展提出了更高的要求。本文總結了國內外重型汽車當前的熱管理發展現狀,新型高效車輛熱管理系統概念,基于仿真的汽車熱管理系統,指出了這方面需要重點研究解決的問題。...

熱管理 2021-01-20 1201

導熱高分子復合材料的研究進展

簡要介紹了導熱高分子復合材料的導熱機理、導熱填料以及影響導熱率的因素。綜述了通過表面功能化、雜化粒子、填料取向和構建 3D 互聯骨架結構等方法提高復合材料導熱性能的研究現狀。總結了導熱材料當前面臨的問題，并對未來導熱高分子復合材料的發展方向進行了展望。...

熱設計 2021-01-20 1051

風機盤管結合新風機組在海工生活樓中的運用

文章介紹了海洋工程項目中采用風機盤管（FCU）結合新風機組的空調設計方案，通過對風機盤管的設備優化及布置優化，避免了常規設計中冷凝水容易溢出現場的問題...

熱管理 2021-01-19 1046

微型熱管的研究分析與發展綜述

回顧近些年來國內外學者對微型熱管的不同形狀尺寸、構造原理、工作環境以及應用等方面的研究，比較分析了微熱管在各種不同設計工況下的相關性能。討論了微型熱管當前面臨的挑戰，并預測了其發展前景。...

熱設計 2021-01-19 1312

動力蓄電池熱管理系統（BTMS，Battery Thermal Management System）對純電動汽車在各種環境下的動力性有至關重要的影響。通過文獻研究分析了鋰離子電池工作原理、高溫及低溫條件下的產熱原理，總結目前純電動汽車用鋰離子電池的強化傳熱措施，并提出了空調制冷中分水冷電池包和風冷電池包的方案，并且說明了集兩種熱管理方式為一體的熱管理系統是未來適合復雜工況的大功率鋰離子動力電池熱管理的重要研究方向。...

熱管理 2021-01-18 1440

LED散熱技術及散熱材料

散熱是影響LED燈具照明強度的一個主要因素。散熱片能解決低照明度LED燈具的散熱問題。一個散熱片是無法解決75W或者100W LED燈具的散熱問題的...

熱設計網 2021-01-18 863 #LCD

散熱設計在各大廠商智能手機上的應用

散熱解決不好不只是溫度高低的問題，還會引發諸如材料老化、器件功能失常、降頻、手機可靠性降低、元器件損壞等一系列問題。各大廠商都在發力自家手機散熱系統設計，優化手機性能和用戶使用體驗。...

熱設計網 2021-01-18 3993

聚合物基三維連續網絡的導熱復合材料

開發高導熱聚合物復合材料已經成為熱管理領域的一個研究熱點。高功率、高集成度電子器件等領域的快速發展，對高效熱管理系統要求越來越高。而高性能熱界面材料作為熱管理系統的關鍵材料，要求具有輕質、高導熱、高穩定性和彈性等性能。
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熱設計 2021-01-18 1301

導熱高分子復合材料界面熱障的研究進展綜述

該綜述介紹了導熱高分子復合材料中界面熱障的定義及其相關數學模型，歸納了目前針對界面熱障的計算機模擬方法和實際測量方法。利用分子動力學模擬、有限元模擬以及機器學習等方法進行模擬計算，探索了界面熱障的測量方法，總結了降低導熱高分子復合材料界面熱障的可行策略和方法，希望為導熱高分子復合材料λ的快速高效提升提供一些指導性的建議。...

熱設計 2021-01-18 660

風機分類

離心風機工作時，動力機(主要是電動機)驅動葉輪在蝸形機殼內旋轉，空氣經吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內的流動主要是在徑向平面內，故又稱徑流風機。...

熱管理 2021-01-17 1214

高導熱絕緣聚合物納米復合材料的研究現狀

綜述了導熱填料的種類、特性及其在制備導熱絕緣納米復合材料中的應用,特別關注了通過控制聚合物復合材料的微觀結構,如控制導熱填料取向、雙閾滲結構、納米填料自組裝形成連續導熱網絡等方法。最后,建議利用紡絲方法將導熱納米材料有效串聯起來構筑高導熱通路（簡稱熱線）,從而實現定向高導熱柔性絕緣材料,也展望了高導熱絕緣聚合物納米復合材料未來的發展方向。...

熱設計 2021-01-16 1464

熱管技術及原理

熱管技術是1963年美國LosAlamos國家實驗室的G.M.Grover發明的一種稱為“熱管”的傳熱元件，它充分利用了熱傳導原理與致冷介質的快速熱傳遞性質，透過熱管將發熱物體的熱量迅速傳遞到熱源外，其導熱能力超過任何已知金屬的導熱能力。熱管技術以前被廣泛應用在宇航、軍工等行業，自從被引入散熱器制造行業，使得人們改變了傳統散熱器的設計思路，擺脫了單純依靠高風量電機來獲得更好散熱效果的單一散熱模式，采用熱管技術使得散熱器即便采用低轉速、低風量電機，同樣可以得到滿意效果，使得困擾風冷散熱的噪音問題...

熱管理 2021-01-15 1597