置頂14.5W/m.K高導熱液態TIM，助力數據中心散熱挑戰

14.5W/m.K高導熱液態TIM，助力數據中心散熱挑戰...

熱設計網 2025-12-23 702 #新品發布

一種新型低倍聚光光伏背板翅片散熱器熱性能分析

太陽能聚光光伏系統根據聚光比的不同可以分為不同的類型?聚光比介于2~30之間的屬于低倍聚光光伏;聚光比高于100的屬于高倍聚光光伏?...

熱設計 2022-03-18 944

下一代3D打印催化劑將推動高超音速飛行：速度超3800英里/小時

高效的3D打印催化劑可以幫助解決高超音速飛機的過熱問題，并為無數行業的熱管理提供革命性的解決方案...

熱設計 2022-03-13 429

純電動汽車熱管理分析及驗證

動力電池作為電動汽車的核心零部件之一,直接影響著電動汽車產業化的進程...

熱設計 2022-03-11 931

電子系統熱設計熱分析實驗教學改革思路與探索

在我國電子產品國產化和自主可控對可靠性復合型人才的迫切需求背景下,加強培養學生可靠性實踐與創新能力,是高校的可靠性工程實踐教學面臨的新要求?...

熱設計 2022-03-09 563

東數西算重要細分，液冷行業首個標準實施在即

據中國信息通信研究院官方消息，5項數據中心液冷行業標準已于2021年12月發布，并將于2022年4月1日起正式實施。...

熱設計 2022-03-06 480

巴拉德和馬勒開發全新燃料電池系統概念 用于長途卡車

商用燃料電池供應商巴拉德動力系統公司（Ballard Power Systems）和一級汽車供應商馬勒集團（MAHLE）將為長途卡車開發全新燃料電池系統概念...

熱設計 2022-03-04 406

電子設備的整機結構熱設計探討

現代電子設備對于性能指標?可靠性?功率密度等要求不斷提高?因此,電子設備的熱設計越來越重要。...

熱設計 2022-03-02 912

液冷管包裹性對動力電池冷卻效果的影響

電動汽車用動力電池在正常工作時會因為鋰離子在電池內部的脫嵌和嵌入?電流在電池及電池組內的流動?電池正負極電位的偏差以及電池內各種微小的副反應等產生大量的熱量...

熱設計 2022-02-28 653

《氫燃料電池冷卻液》團體標準正式發布

近日，由中國石化潤滑油公司北京研究院正式發布《氫燃料電池冷卻液》標準...

熱設計 2022-02-27 675

大功率高密度系統級封裝產品的熱設計研究

本文結合實際工程,利用專業的熱仿真設計軟件對一款大功率高密度系統級封裝產品進行熱分析研究,實現了高效?可靠的大功率高密度SiP產品的熱設計...

熱設計 2022-02-25 848

高功率回路熱管散熱器熱設計的研究

回路熱管是一種新型熱管,具有啟動迅速?均溫性好?傳熱性能高的優點,在散熱領域已得到廣泛應用...

熱設計 2022-02-23 1134

熱管數值模擬研究現狀綜述

熱管在電子、能源、工業、空調領域的節能應用都具有很大的發展潛力，研究者也在不斷探索新結構、新技術更好的適用于不同系統的特定需求...

熱設計 2022-02-20 1448

石墨烯導熱材料的研究進展

石墨烯薄膜可用作電子元件中的散熱器，散熱器通常貼合在易發熱的電子元件表面，在過去很長一段時間內都是導熱膜的最理想選擇...

熱設計 2022-02-18 1667

數據中心液冷技術發展分析

隨著我國信息產業的飛速發展，數據中心總體需求不斷提升，單機柜功率密度不斷提高，傳統的散熱方式已不能滿足當前高密度數據中心的發展需求...

熱設計 2022-02-16 974

熱管換熱器的研究現狀與應用

近年來,熱管因其具有很高的熱傳導能力得到重點的關注和發展...

熱設計 2022-02-15 1091

優異的保護和熱控材料是電動汽車基礎設施快速發展的關鍵

由于環境保護意識和可持續發展的理念持續對消費者的購買行為產生影響，電動汽車的銷量預計將繼續保持增長勢頭，估計到2030年將達到全球新車銷量的30%。如要確保降低碳排放的這一積極趨勢穩步發展，大力擴展電動汽車充電基礎設施勢在必行...

熱設計 2022-02-13 380

高性能機架式服務器散熱研究

隨著信息技術的快速發展,高性能服務器的需求不斷增長。為了保障服務器長期可靠穩定運行,合適的散熱技術顯得至關重要...

熱設計 2022-02-11 1501

柔性導熱材料研究進展

隨著電子設備集成程度、功率密度的增加，以及電子設備在智能穿戴方面的廣泛應用，適應復雜空間結構的散熱材料越來越受到關注...

熱設計 2022-02-09 1651

漢高電子材料提升電動汽車充電器的可靠性、安全性和成本效益

德國杜塞爾多夫——行業分析機構IDTechEx稱，僅在2021年，用戶選擇購買電動汽車（EV）出現了大幅增長，占到全球新車銷量的26%。由于環境保護意識和可持續發展的理念持續對消費者的購買行為產生影響，電動汽車的銷量預計將繼續保...

中國熱設計網 2022-02-08 619 #行業新聞

芯片短缺與第三代半導體崛起，性能散熱挑戰大

散熱器是用來傳導、釋放熱量的一系列裝置的統稱...

熱設計 2022-02-07 867

純電動汽車鋰離子動力電池熱特性研究

傳統內燃機汽車的排放造成環境污染,引起了溫室效應和全球變暖,近幾年來電動汽車得到了前所未有的發展?動力電池對電動汽車的影響最大?...

熱設計 2022-01-30 1111

熱仿真在電子設備結構設計中的應用研究

電子設備的主要故障模式是熱失效,其中超過55%是由于冷卻系統設計不佳造成的。...

熱設計 2022-01-28 659

純電動汽車電池組散熱方式研究

本文以方形鋰離子電池組為研究對象,建立風冷式和液冷式鋰離子電池組的仿真模型,并對比不同散熱方式下電池組的散熱效果...

熱設計 2022-01-24 812

北京冬奧制冰系統：為全球做出環保可持續示范

北京冬奧會冰上場館采用節能型制冷系統、環保型制冷劑,積極推動了國際奧委會的可持續發展戰略。...

熱設計 2022-01-23 488

基于 5G 技術的智能網聯汽車發展現狀與趨勢分析

智能網聯汽車(ICV),突破單一車輛所能達到的性能提升極限,有機地將智能化汽車置于車聯網環境,通過車輛搭載的先進的行車載傳感器?執行器?控制器等設備與道路?信號燈等基礎設施并融合于現代通信和網絡技術,完成車與人?車—車?車—環境和支持平臺信息共享,從而高效提升車輛安全性?舒適性?環保性?高性能運行,并發展為完全代替人駕駛的新一代汽車?...

熱設計 2022-01-21 595