置頂14.5W/m.K高導熱液態TIM,助力數據中心散熱挑戰
熱設計網 702 #新品發布
基于復合相變材料的鋰電池熱管理系統研究進展
熱設計 1422 #電源電力
雙面散熱汽車IGBT模塊熱測試方法研究
熱設計 800 #汽車熱管理
均溫板復合微通道液冷板的設計與性能研究
熱設計 4117 #液冷、數據中心等
功率模塊納米銀燒結技術研究進展
熱設計 1768 #導熱界面材料
新能源汽車水冷板材料的開發與應用
熱設計 878 #汽車熱管理
散熱技術東風已來 創新破局關鍵在于探尋“最優解”
熱設計 1161 #導熱散熱
均熱板吸液芯結構研究現狀
熱設計 1674 #散熱器
新能源汽車核心部件—從零了解電控IGBT模塊
熱設計 572 #汽車熱管理
仿葉脈均熱板的傳熱性能實驗研究
熱設計 1079 #散熱器
受“墨魚”仿生結構啟發制備了具有優異熱管理性和電磁屏蔽性能的復合材料
熱設計 520 #導熱界面材料
一種高均勻度均溫板系統設計及測試
熱設計 1496 #散熱器
電磁泵驅動液態金屬的芯片散熱研究
熱設計 1251 #芯片元器件
為數據中心“降溫”,液冷技術助力綠色轉型
熱設計網 483 #液冷、數據中心等
電動汽車快速充電循環下鋰離子軟包電池的優化冷卻和熱分析
熱設計 620 #汽車熱管理
陶瓷基板—“前世與今生”
熱設計 3352 #導熱散熱
大功率LED車燈散熱原理解析
熱設計 680 #LED
通訊設備行業市場分析
熱設計網 719 #液冷、數據中心等
如何選擇正確的導熱界面材料
熱設計 1598
大功率模塊雙面散熱封裝熱設計與特性研究
熱設計 530 #導熱散熱
