3月17日晚，比亞迪舉辦超級e平臺技術發布會，喊出“油電同速”口號。新技術最高峰值充電速度可實現充電1秒續航2公里，充電5分鐘續航約407公里。比亞迪公布三大核心技術：全域千伏高壓架構、閃充電池以及全液冷兆瓦閃充終端。
充電焦慮終結者：兆瓦閃充實現“油電同速”“充電5分鐘，續航400公里”——這是比亞迪超級e平臺最震撼的承諾。發布會上，比亞迪董事長王傳福直言：“我們的目標，是讓電動車充電和燃油車加油一樣快。”
比亞迪舉辦超級e平臺技術發布會 來源：比亞迪
兆瓦閃充，開啟油電同速新時代
要實現“油電同速”，在充電上就必須同時做到超高電壓和超大電流。此次發布的超級e平臺，是全球首個量產的乘用車“全域千伏高壓架構”，把電池、電機、電源、空調等都做到了1000V，將電動車帶入千伏時代。
比亞迪此次還正式發布“閃充電池”，從電池正極到負極，全方位構建起超高速離子通道，將電池內阻降低50%，充電電流做到1000A，充電倍率達到10C，都是全球之最。在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下，“閃充電池”可以做到全球量產最大充電功率1兆瓦（1000kW），讓充電功率正式邁入“兆瓦時代”，讓油電同速從夢想變為現實。
兆瓦閃充可實現“1秒2公里”的全球量產最高峰值充電速度，為用戶帶來極致的充電體驗。
全新一代車規級碳化硅功率芯片 ，全技術鏈自研自產
為了匹配超高功率充電，比亞迪自研并量產了全新一代車規級碳化硅功率芯片，該芯片的電壓等級高達1500V，是行業首次量產應用的、最高電壓等級的車規級碳化硅功率芯片。
作為比亞迪超級e平臺的首搭車型，漢L、唐L預售價格為：漢L EV 27萬-35萬元、唐L EV 28萬-36萬元，漢L、唐L將于4月正式上市。
“當前，我們正在從汽車大國邁向汽車強國，成為全球電動車技術浪潮的引領者。這些成績是所有中國品牌用技術賽跑、你追我趕實現的。期待更多的中國品牌接棒，將中國電動車的技術推向更高的高度，在競爭中走向繁榮。”王傳福說。
電動車的競爭已從續航里程的“數字游戲”，轉向用戶體驗的全面革新。未來，誰能率先突破技術瓶頸、構建完整生態，誰就能在新能源賽道的下半場占據先機。讓我們拭目以待。
