在熱設計網的QQ群（319322744）和微信群、公眾號（wwwresheji）內，曾多次討論過凝露問題，微信公眾號內，Jason也先后推送過兩篇相關的文章。
凝露的原理很簡單。當某一區域的局部溫度低于露點溫度時，空氣中的水蒸氣在壁面產生凝結，就是我們所說的凝露，接觸過熱力學的朋友對這個原理應該都是很熟悉的。但在工程和生活中，凝露的現象千差萬別，各有不同。今天要討論的是在南方生活的朋友都會遇到的一個問題，汽車玻璃窗上的凝露。
下雨天，關上車窗不久，你就會發現玻璃內壁上霧蒙蒙的。用紙巾擦完不久，新的水霧就又產生了。老司機們都會打開空調，用空調冷風直接吹玻璃。水霧很快就消失了。
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有朋友問：按照工程經驗，機柜里面出現凝露。都是用加熱的方法去除凝露。老司機開空調。不是背道而馳嗎？為什么也能去除凝露呢？我用加熱的方法，不行嗎？
今天，Jason就跟大家分析一下，雨天汽車玻璃凝露的現象。
我們把汽車轎廂作為一個分析對象，轎廂外部為環境。下雨時，空氣的濕度較大，雨滴沖擊汽車，導致汽車外壁溫度降低，關閉車窗后，轎廂成為一個相對密閉的空間，人在轎廂內，成為不可忽略的加熱體，導致轎廂內溫度上升。濕熱的空氣，遇到低溫的車窗玻璃，內壁就會產生凝露。
老司機開啟空調，用冷氣吹車窗，為什么水霧就消失呢？因為冷氣在空調的蒸發器盤管上，首先經過脫水，且冷氣的溫度低于車窗玻璃，因此，車內的空氣是被玻璃加熱的，而且，冷氣隔離了車內熱空氣與玻璃的接觸，因此內壁不會產生凝露。但是，如果中途關閉空調，由于玻璃溫度進一步降低，凝露會更加嚴重。有人會說，空調的制冷降低了轎廂的絕對濕度。但是，相對于潮氣來講，轎廂并不是一個完全密封的空間。很快，濕度又會升高了。
那么對玻璃吹熱空氣效果怎么樣呢？首先，我們不考慮乘車人的舒爽感覺吧。有興趣的朋友可以腦補一下，熱天開熱風的酸爽。開啟加熱，使得熱空氣內的相對濕度降低（絕對濕度不變），熱空氣遇到冷玻璃后被冷卻，凝露產生了。雖然熱空氣可以有加熱玻璃的作用，單如果外面下著瓢潑大雨，相當于水冷散熱，完全去除了玻璃升溫的可能性。而且轎廂內空氣加熱后，相對濕度降低，會吸收更多的水分，轎廂內就形成了高溫高濕的環境，凝露還會繼續。
因此，綜合看來，老司機還是明智的，空調冷氣直吹玻璃，去除凝露的效果最為直接。
有次，天氣突然轉涼，還下起大雨，Jason正好打車外出，面對凝露，司機開啟了空調，大冷天的，好酸爽，那感覺，Jason至今記得。
好，關于汽車玻璃凝露的問題，今天聊到這里。
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