之前，我寫了一篇《回南天，話凝露》，簡單地介紹了凝露現象的成因，以及相關的各個概念。總體來說，空氣的溫度升高，若不吸收水分，其相對濕度（RH）是降低的，遠離露點溫度，凝露的風險降低。但在工程中，經常遇到產品工作起來以后，相對密閉的空間內出現局部凝露的問題，容易讓人費解。

     若是一個絕對密閉的空間，從室溫開始啟動，密閉空間內空氣與外界隔絕，溫度的升高導致相對濕度降低，是不會凝露的。但是若空間并不是完全密閉的，局部溫度升高，導致空氣RH降低，空氣吸收水分的能力提高，如同干燥的海綿，從外界吸收水分，使得空間內的絕對濕度升高。另外此系統又不是完全開放的，空氣大體在此空間內循環，當接觸到相對低溫的壁面，若低于露點溫度，凝露就產生了。


總結一下，起機后才開始出現凝露的條件有：
1.相對密閉，而非絕對密閉的空間
2. 空間內溫度（熱源）分布嚴重不均勻。
因此，熱設計QQ群內（319322744）討論的車燈出現水霧的問題，應該是上述原因導致的，LED局部高溫，倒置殼體內部溫度嚴重不均勻，另外，殼體是個相對密閉的空間，也就是說，防水透氣膜可能失效，另外一種可能是，其他地方有縫隙。

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