對于顯卡散熱，除了常見的風(fēng)扇散熱顯卡之外，公版顯卡采用則是渦輪散熱的方式，但因為公版顯卡在某些機箱里面散熱效果不佳，所以公版顯卡又或者渦輪散熱器就成了散熱不好的代名詞。那么渦輪散熱是不是真的不行呢？渦輪散熱器和風(fēng)扇散熱器適合什么機箱？

渦輪散熱器的原理是什么？

渦輪風(fēng)扇的扇葉與旋轉(zhuǎn)面垂直，呈環(huán)形排列，空氣由軸向進入環(huán)形扇葉包圍的空間，被扇葉旋轉(zhuǎn)帶動的離心效應(yīng)橫向甩出，在扇葉外圍形成一道漩渦狀的散射氣流，再受到外框的導(dǎo)流，從一側(cè)的開口切向吹出。渦輪風(fēng)扇采用離心式導(dǎo)流，氣流湍流明顯減少，盲區(qū)消失，且噪音值也較軸流風(fēng)扇大為降低。

渦輪散熱好不好用？

其實，渦輪散熱顯卡在體積方面有著很大的優(yōu)勢，而且噪音性價比非常低。小型的渦輪扇有著較高的轉(zhuǎn)速以及風(fēng)量，散熱的直徑也是從上方該到了側(cè)方。所以，如果單看散熱性的話，渦輪散熱器能夠以相似的散熱體積實現(xiàn)最好的散熱效果。

但這只是小體積渦輪散熱的結(jié)論而已，那些大尺寸渦輪散熱的噪音可能會讓大家感到吃不消。所以，最后的結(jié)論就是渦輪散熱器沒有好不好用，只有合不合適而已。

渦輪散熱器和風(fēng)扇散熱器適合什么機箱？

渦輪散熱器適合用在有機箱風(fēng)道的機箱內(nèi)，機箱風(fēng)道是由機箱的前后或上下風(fēng)扇堆置出來的。比如機箱擁有前后兩個大口徑風(fēng)扇，那么風(fēng)道就是橫直的，這樣跟渦輪風(fēng)扇排風(fēng)的風(fēng)道方向一樣，可以加速風(fēng)道，使散熱能力加強。而在沒有機箱風(fēng)道的機箱里，渦輪風(fēng)扇由于失去助理，造成散熱的限制。

風(fēng)扇散熱器則適合在沒有機箱風(fēng)道的機箱中使用，由于沒有風(fēng)道，機箱內(nèi)的空氣是幾乎不流動的，所以開放式風(fēng)扇能夠更好的收集外部的冷空氣，將冷空氣吹入散熱。

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